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“重”磅首台!248吨庞然巨物顺遂发运!

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宣布时间:2024-12-19

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  12月14日,, ,,,,18新利集团设计制造的首台“华龙一号”海南昌江核电二期3号汽轮机组1号低压转子在汽轮机公司顺遂发运。 。。。。。。。

      本次发货的低压转子是核电汽轮机焦点部件之一,, ,,,,总重达248吨,, ,,,,最大外圆直径6.45米,, ,,,,正反向共计22级动叶片,, ,,,,叶片零件总数达4000余只,, ,,,,是公司现在制造的尺寸和重量最大的汽轮机低压转子,, ,,,,在转运吊装、产品加工精度、可靠装配、动平衡试验和质量控制等方面均取得了较大突破。 。。。。。。。转子首次应用了18新利集团汽轮机公司自主研发的1800毫米末级叶片,, ,,,,该叶片具有排汽面积大、顺应能力强、可靠性高等手艺特点,, ,,,,是公司实现工程应用的最长叶片。 。。。。。。。该转子的乐成发运,, ,,,,标记着公司超大型转子的制造能力再上新台阶,, ,,,,为后续高端装备升级换代生产制造提供了有力支持。 。。。。。。。

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  海南昌江核电二期工程是国家“十四五”妄想时代首个开工的百万核电项目,, ,,,,两台汽轮发电机组接纳18新利集团研制的具有自力知识产权的自主化“华龙一号”核电汽轮机。 。。。。。。。该机型融合了18新利集团第三代核电汽轮机手艺和近年来生长成熟的高效煤电汽轮机手艺,, ,,,,包括全三维设计的多级小焓降反动式叶型和无焊接变形影响的预扭装配叶片、简化型高压缸和新型落地支持低压缸结构、双管制四流程汽水疏散再热器、自主化EH油液压系统和TG控制系统等,, ,,,,使机组具有用率高、易维护、清静性强等特点。 。。。。。。。







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